2015年我國宏觀經濟整體弱勢運行，鋼鐵行業產能嚴重過剩依舊，多數大型鋼鐵企業連續虧損，國內鋼材價格屢創新低。與此同時，鐵礦市場延續弱勢走低態勢，鐵礦價格亦是屢創新低，鐵礦價格曾一度跌破40美元大關，距離30美元近在咫尺。另外，“史上最嚴”之稱的新修訂《環保法》及鋼鐵企業污染物排放標準新限值實施，鋼鐵企業面臨前所未有的環保壓力，下游工地開工建設情況亦不理想，鋼材需求驟減，鋼鐵企業資金持續緊張，大型鋼企連續虧損，部分小型鋼鐵廠或關停或倒閉。據悉唐山松汀鋼廠于11月14日宣布停產，這是繼山西海鑫鋼鐵之后，國內第二家500萬噸級以上規模鋼企因高負債和資金鏈壓力停產。

受產業鏈上下游萎靡不振的影響，廢鋼市場全年呈弱勢下跌態勢，市場報價逐步走低，屢屢創下新低。加之國內鋼鐵行業全年都面臨資金緊張的壓力，對廢鋼等生產原料向來持壓價采購的政策，導致國內廢鋼爐料主流價格自年初的2000元/噸含稅，下跌至目前的1100元/噸含稅，跌幅近千元。據市場調研了解，今年國內廢鋼鐵加工配送企業多數以虧損為主，企業虧損幅度近千萬元，中小貿易企業停業轉行的比比皆是，據了解廢鋼毛利從100-200元/噸縮水至20-50元/噸。盡管7月末國家出臺了對廢鋼鐵加工準入企業的退稅扶持政策，但這對于需求低迷的廢鋼市場提振作用十分有限。

2015年度廢鋼行業大事件

2.1五部門：鼓勵各類資本進入再生資源回收等環節

商務部、發展改革委、國土資源部、住房城鄉建設部和供銷合作總社印發《再生資源回收體系建設中長期規劃(2015-2020年)》，《規劃》提出，鼓勵國內外各類資本進入再生資源回收、分揀和加工環節，健全外國投資者并購安全審查管理。鼓勵龍頭企業以連鎖經營、特許經營等現代組織方式整合中小企業和個體經營戶。

2.2 2015年新環保法實施 鋼廠噸鋼環保投資需增加13%

工信部2月5日發布《2014年鋼鐵行業運行情況和2015年展望》報告。報告稱，新環保法實施，要達到國家新排放標準，鋼廠噸鋼環保投資需增加13%，噸鋼運營費用約增加200元，較實施前增加40%左右。

2.3財政部：鐵礦石資源稅減按規定稅額標準40%征收

自2015年5月1日起，將鐵礦石資源稅由減按規定稅額標準的80%征收調整為減按規定稅額標準的40%征收。

2.4工信部發布制修訂后的鋼鐵行業規范條件及管理辦法

工信部對《鋼鐵行業規范條件（2012年修訂）》進行了修訂，現將修訂后的《鋼鐵行業規范條件（2015年修訂）》和《鋼鐵行業規范企業管理辦法》予以發布，自2015年7月1日起實施。

2.5第八屆中國金屬循環應用國際研討會在青島圓滿落幕

由中國鋼鐵工業協會、中國廢鋼鐵應用協會主辦，中國貿促會冶金行業分會承辦的第八屆中國金屬循環應用國際研討會于5月6日-8日在青島香格里拉大酒店順利舉行！

2.6財政部、國稅總局：《資源綜合利用產品和勞務增值稅優惠目錄》

為了落實國務院精神，進一步推動資源綜合利用和節能減排，規范和優化增值稅政策，決定對資源綜合利用產品和勞務增值稅優惠政策進行整合和調整。現予以公布。其中，符合相關技術標準和相關條件的廢鋼鐵加工利用企業，可享受增值稅即征即退30%優惠政策。

2.7“2015廢鋼鐵行業大會”主題大會在京落幕

“2015廢鋼鐵行業大會”于2015年7月20日在北京新世紀日航飯店成功召開，主要議題為，圍繞財稅2015【78】號文（即關于《資源綜合利用產品和勞務增值稅優惠目錄》的通知）展開，財政部、國家稅務總局、發改委、商務部、環保部等相關政府主管部門領導，以及行業協會領導對政策進行權威解讀和分析。

2.8《廢鋼鐵加工行業自律公約》公布

為進一步規范廢鋼鐵加工行業發展，增強企業自律意識，推動行業誠信體系建設，創造公平競爭環境，中國廢鋼鐵應用協會組織起草了《廢鋼鐵加工行業自律公約》，并于10月29日在廣西南寧召開的中國廢鋼鐵應用協會五屆七次理事擴大會議上正式發。

2.9工信部：廢鋼鐵加工行業準入條件企業名單（第四批）

按照《廢鋼鐵加工行業準入條件》、《廢鋼鐵加工行業準入公告管理暫行辦法》等，經企業申報、省級工業和信息化主管部門審核、專家組復核和現場核查，并征求環境保護部意見，現將符合廢鋼鐵加工行業準入條件企業名單（第四批）予以公示。

2.10財政部：鋼坯出口關稅將從25%下調至20%

《2016年關稅調整方案》已經國務院關稅稅則委員會第六次全體會議審議通過，并報國務院批準，自2016年1月1日起實施。

2.11關于征求《廢鋼鐵加工行業準入條件》和《廢鋼鐵 加工行業準入公告管理暫行辦法》修訂意見的通知

自2012年工業和信息化部發布《廢鋼鐵加工行業準入條件》和《廢鋼鐵加工行業準入公告管理暫行辦法》以來，廢鋼鐵加工行業的產業化、規范化程度取得了前所未有的發展。到目前為止，隨著第四批符合廢鋼鐵加工行業準入要求企業即將公告，全國進入準入公告的廢鋼鐵加工配送企業已達150多家，年加工能力超過5000萬噸，廢鋼鐵加工配送體系已基本建立。